La Concesión Ruta al Mar amenazó a la Agencia Nacional de Infraestructura, ANI, con excluir la variante a Lorica del proyecto vial que une a los departamentos de Córdoba, Sucre y Bolívar, en caso de no resolverse en el próximo mes de enero los líos jurídicos que tienen la obra paralizada.
Así lo indicó el gerente general de la concesión Ruta al Mar, Manuel Raigozo, quien dijo que el próximo año se vence el plazo para definir su construcción y si no hay solución al problema, simplemente no se ejecuta.
Hay que indicar que la obra está paralizada por una acción popular, que hace alusión a las implicaciones ambientales que sufriría el complejo cenagoso del bajo Sinú, por donde está trazada la vía.
El trámite de sustracción del Distrito Regional de Manejo Integrado (DRMI) del Complejo Cenagoso del Bajo Sinú (CCBS) está frenado por orden del Tribunal Administrativo de Córdoba y aunque la sentencia no se encuentra en firme, están a la espera del pronunciamiento del Consejo de Estado.
El funcionario de la concesión dijo que la construcción de esa variante tiene una figura que se llama evento eximente de responsabilidad, lo cual indica que no puede ir más de 730 días después de haber sido otorgado por la ANI, plazo que justamente se vence en enero de 2023.
Por su parte, el alcalde de Lorica, Jorge Negrete, indicó que La advertencia de la concesión de excluir el contrato de la variante, por el recurso jurídico que la detuvo, ahonda su preocupación, pues ese escenario condenaría al municipio al caos vehicular y a la fatalidad accidental, debido al crítico deterioro de la Avenida Bicentenario, por donde cruza todo el tráfico pesado.
"He sido insistente en la necesidad de la variante, sin importar su orientación, y la urgente intervención de la Avenida Bicentenario incluyendo glorietas en puntos neurálgicos. La última petición la formulé esta semana ante el director de Invías", precisó el mandatario.
Explicó que la obra, que hace parte de la Concesión Ruta al Mar, tiene una extensión de 7 kilómetros, pero hay un trayecto de 4.5 kilómetros que pasaría por la Ciénaga Grande de Lorica, razón por la cual se ordenaron las medidas cautelares.
Entretanto, defensores ambientales de la comunidad plantearon a la concesión, la posibilidad de construirla por la margen izquierda, con lo cual no causarían el impacto ambiental negativo que pretenden, aduciendo que lo que quieren en reducir costos, a cambio de acabar con el complejo cenagoso.
Finalmente, la concesión explicó que el diseño de la vía contempla dos puentes, uno sobre el Caño de Aguas Prietas y otro sobre el Caño de Chimalito, reiterando que las aguas del complejo tendrán libre flujo.
