<img src="https://sb.scorecardresearch.com/p?c1=2&amp;c2=31822668&amp;cv=2.0&amp;cj=1">

En la recta final: Canal del Dique

El canal del Dique ha sido desde su creación el tramo fluvial más importante del país y, con el paso del tiempo, este macroproyecto se ha convertido en un anhelo que contempla diversidad de grandes oportunidades para el desarrollo ambiental, social y económico de Colombia, especialmente para los más de 1.5 millones de habitantes de Bolívar, Atlántico y Sucre.

Es tan importante, que se ha convertido en la prioridad del Gobierno nacional en cabeza del presidente de la República, Iván Duque, bajo el plan de reactivación económica del país denominado ‘Compromiso por Colombia’, en el que las entidades público-privadas tenemos una gran responsabilidad para contribuir e impulsar en el territorio.

El pasado mes de marzo, el presidente anunció desde Cartagena la publicación de pliegos para la licitación de la iniciativa fluvial APP Restauración de Ecosistemas Degradados del Canal del Dique, donde además manifestó que se ha surtido todo el trámite del CONFIS para garantizar los recursos y vigencias futuras para iniciar la licitación.

Según el cronograma, la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) - entidad a cargo del proyecto- estará recibiendo ofertas de los posibles concesionarios interesados en la construcción de la obra para terminar, posteriormente, con la etapa de adjudicación, la cual se espera que finalice el 21 de julio de 2022.

Desde el Comité Técnico del megaproyecto canal del Dique, valoramos el reiterado compromiso manifestado desde el Gobierno nacional, por el presidente de la República, Iván Duque; la vicepresidenta, Marta Lucía Ramírez; la ministra de Transporte, Ángela María Orozco; y el presidente de la ANI, Manuel Felipe Gutiérrez, en adelantar los trámites y procesos administrativos pertinentes.

Ahora, el reto clave está enfocado en identificar, analizar y seleccionar las mejores opciones de empresas e inversionistas que se presenten en la licitación para que se pueda ejecutar el proyecto más importante de los últimos años en cuanto a mitigación del cambio climático.

En otras oportunidades y espacios, hemos manifestado los muchos beneficios para el desarrollo, progreso, oportunidades y calidad de vida para su área de influencia, como lo es para la bahía de Cartagena y las islas de San Bernardo, favorecerá las actividades agrícolas, valorización de predios, disminución de riesgo de inundación y la disminución de emisiones de CO2 al favorecer el transporte fluvial.

Además, que con una inversión de 2,8 billones de pesos se generarán más de 61.000 empleos directos e indirectos.

Sin lugar a dudas, los gremios, entidades territoriales y empresa privada estamos seguros de que este es un proyecto que se puede convertir en un referente mundial en el marco de la protección ambiental y por qué no, de las grandes maravillas de transporte y comercio.

*Directora Ejecutiva Invest In Cartagena.

Ver más de




Más noticias