El Capitán de Navío Miguel Andrés Garnica López, Director de Ciencia y Tecnología de la Armada de Colombia, en entrevista con El Universal, contó sobre algunos de los proyectos más destacados de la institución este año. La meta de estas iniciativas es lograr que la institución no tenga que importar maquinaria, se consolide como un centro de innovación y no dependa de los avances de otros países.
“Sería ambicioso comercializar estos equipos en un futuro, pero por ahora nuestra prioridad es satisfacer la demanda del país y garantizar que todos los bienes y servicios que las fuerzas navales requieran estén disponibles aquí mismo. Para esto contamos con el apoyo de centros educativos e instituciones dedicadas a asuntos marítimos”, comentó el Capitán Garnica López.
A continuación, se presentan las invenciones y los adelantos que más se destacaron en el 2021 en ciencia y tecnología naval colombiana:
Prototipo de simulador de defensa marítima
Desarrollado por la Escuela Naval de Cadetes “Almirante Padilla” en conjunto con la Universidad de los Andes. Es una consola de ingeniería de realidad virtual, diseñada para simular el funcionamiento de un buque, particularmente en lo que respecta al surgimiento de emergencias, como incendios, rangos de presión anormales, mal funcionamiento del motor o fugas de combustible. Gracias a este equipo, se podrá entrenar a los futuros cadetes bajo condiciones “al límite y realistas, pero preservando tanto la vida de los estudiantes como la integridad de los materiales”, afirma el Capitán Miguel Garnica.
Prototipo de botella oceanográfica para toma de muestras B-Tritón
Este tipo de instrumentos sirven para conseguir muestras de agua a cualquier profundidad y poseen un sistema electrónico que regula la entrada del líquido. La mayoría de los modelos que se consiguen en el mercado son relativamente caros y algunos han presentado problemas bajo ciertas condiciones, por lo cual la Armada busca desarrollar una versión propia del dispositivo, mejor adaptada a las necesidades de las entidades marítimas de Colombia.
Mapa de ruta de electromovilidad fluvial y férrea en Colombia
También llamado Proyecto Ferrofluvial 4.0. “Este es un proyecto financiado por la Unidad de Planeación Minero Energética (UPME) y desarrollado por otras siete instituciones, como Cotecmar, la Universidad de Cartagena, la Escuela Naval de Cadetes Almirante Padilla y la Universidad de la Sabana”, explica el Director de Ciencia y Tecnología de la Armada.
A través de este, se busca monitorear el avance en la descarbonización del transporte marítimo del país, identificando el progreso de la conversión de todos los navíos a modelos híbridos o eléctricos, potenciando las capacidades del río Magdalena, así como otros ríos navegables, en cumplimiento de las metas internacionales establecidas en los Objetivos de Desarrollo Sostenible de las Naciones Unidas.
Sistema de gestión de combate liviano
Inició en el 2019 y completó su primera fase durante el primer trimestre del 2021. A través de este proyecto, se busca perfeccionar el funcionamiento del centro de mando que controla los sensores de los buques para un mejor desempeño.
Prototipo de sistema integrado de control de plataformas
Este proyecto busca automatizar todos los sistemas del buque relacionados con la propulsión, auxiliares, potencia, sistema eléctrico, sensores de anomalías y demás. “Estos son proyectos asociados al desarrollo tecnológico que demanda el Plan Naval 2042, que busca tener buques más inteligentes y mejor conectados, un activo importante para cualquier país”, afirma el Capitán Garnica.
En total, la Armada de Colombia tiene planteados 19 proyectos de investigación y desarrollo tecnológicos que en conjunto con instituciones educativas apuntan a impulsar el panorama de la ciencia y tecnología naval para un mejor aprovechamiento de las capacidades como un país bioceánico con inmensa riqueza y capacidad de innovación en el área marítima y fluvial para el beneficio de los colombianos.
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