Un crecimiento del 27,27% experimentó el movimiento de carga por el río Magdalena y el Canal del Dique entre enero y noviembre de 2021, de acuerdo con los reportes de Cormagdalena, conocidos por El Universal. (Lea aquí: Aumenta movimiento de carga por el río Magdalena).
Hasta noviembre del año pasado por esas arterias fluviales se habían movilizado 2’908.775 toneladas de carga, unas 623.413 toneladas más que en igual periodo de 2020, cuando se reportaron 2’285.362 toneladas.
Las proyecciones de la Corporación Autónoma Regional del Río Grande de la Magdalena (Cormagdalena) indican que con los datos de diciembre las cifras de movimiento de carga podrían superar los 3,1 millones de toneladas, muy superior a las contabilizadas en el año 2020 (2’487.230 toneladas).
“El transporte de carga por el río Magdalena sigue en ascenso, convirtiéndose en un eje fundamental de desarrollo económico regional y nacional gracias al crecimiento del 40% en el transporte de carga seca por el río, tales como contenedores, acero, maíz, carbón, y sal. Además, durante el 2021 los hidrocarburos se han incrementado en un 25% con respecto al mismo periodo en el 2020, representado principalmente en combustóleo, crudo y nafta”, señala el informe de Cormagdalena conocido por este medio.
Las toneladas de tráfico portuario (importaciones, exportaciones, tránsito y cabotaje) movilizadas por la Zona Portuaria de Barranquilla durante el mes de noviembre del 2021 crecieron un 59% con respecto a noviembre del 2020, con una diferencia en toneladas de 408.352.
La Zona Portuaria de Barranquilla ha movilizado durante el periodo enero-noviembre de 2021 un total de 11’192.602 toneladas de carga. La proyección de cierre de 2021 es de más de 12 millones de toneladas movilizadas.
Esta es la cifra más alta desde que se llevan registros, superando los récords previos alcanzados en 2019 (11’348.620) y 2018 (11’305.119).
Según las cifras reportadas por las sociedades portuarias y consolidadas por Cormagdalena, el tipo de carga que presentó mayor crecimiento durante el año fue la carga general con un movimiento de 1’859.940 toneladas, presentado un crecimiento del 55% con respecto al mismo periodo del año pasado.
A esto se le suma un crecimiento del 7% de granel sólido, un 19% en contenedores y un 27% de Coque, comparados con el 2020.
