En un video aficionado se ve el momento en el que líderes, que se encontraban en la cancha del barrio Enmanuel, increpan al secretario de Infraestructura del Distrito, Luis Villadiego, tras asegurar que el funcionario incumplió con la adecuación de la vía del sector.
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Sebastián Castro, activista de la ciudad, enfrentó al funcionario y le pidió que dejara de “seguir mintiéndole a la comunidad”. Dijo que les prometieron “cemento y no zahorra”. En medio de los cuestionamientos, Villadiego abandonó el sitio en el que se hacía la reunión.
Video:
“La secretaría incumplió al plan inicialmente propuesto, de un tramo de 500 metros de la vía del 20 de Julio. Nosotros, una vez adjudicamos el banco de máquinas, esperábamos realizarlo; sin embargo, el equipo se encontraba en Nuevo Israel, para trasladarlo después al 20 de Julio en la primera semana de diciembre. Infortunadamente, la intensidad de las lluvias complicó a los sectores y nos hizo agotar el monto que teníamos destinado”, dijo Villadiego.
El funcionario indicó que la comunidad solicitó que socializaran el alcance de los trabajos, pero que la agenda se establece de acuerdo con las capacidades: “Dentro de la reunión hubo un altercado, uno de los presentes fue irrespetuoso lanzando una serie de injurias y calumnias, por eso decidimos levantarnos de la mesa. El compromiso que tuvimos es lograr un reforzamiento con suelo-cemento y no será en todos lados, porque es una determinación técnica. La idea es adecuar los primeros 500 metros”.
Inversión 2023
Además de la Fase III de la malla vial, actualmente se trabaja en la Fase IV, que tendrá un valor aproximado de $35.000 millones para atender las tres localidades del Distrito de Cartagena.
“También se suman los presupuestos de regalías, ya que este año se empieza la activación de los proyectos tales como: la vía Policarpa – Arroz Barato, la vía Ciudadela de La Paz, varias calles en Villa Estrella, la Calle de La lengua en Los Calamares, entre otros sectores, y sumando estas dos fuentes de financiación estaríamos hablando de aproximadamente $60.000 millones, sin embargo, en el transcurso del año se esperan otras incorporaciones, y esperamos que esta cifra supere los $70.000 millones para inversión en malla vial”, concluyó el jefe de la cartera de Infraestructura.
